事故車が「修復歴」になるには一定の基準があります。この基準箇所に修理や交換が
行われていないと修復歴にはなりません。骨格などの部品別に、修復歴となる修理・欠
陥条件を表にしてみました。
表から見る骨格図 フロアより下部の骨格部分
| 骨格などの名称 | 修復歴条件 | 修復度ランク | 骨格などの名称 | 修復歴条件 | 修復度ランク | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １ | ラジエタ・コアサポート | 交換 | Ａ | ９ | ルーフ | 修理～交換 | Ａ（Ｂ） |
| ２ | インサイドパネル | 修理～交換 | Ａ | １０ | リアエンドパネル | － | － |
| ３ | ダッシュパネル | 修理～交換 | Ｃ | １１ | ボディサイドシル | － | － |
| ４ | フロントクロスメンバー | 修理～交換 | Ａ | １２ | リアフェンダ | － | － |
| ５ | フロントサイドメンバー | 修理～交換 | Ｂ | １３ | トランクフロア | 修理～交換 | Ａ |
| ６ | フロントピラー | 修理～交換 | Ａ～Ｂ | １４ | フロアサイドメンバー | 修理～交換 | Ｃ |
| ７ | フロア | 修理～交換 | Ｃ | １５ | リアサイドメンバー | 修理～交換 | Ａ～Ｂ |
| ８ | センターピラー | 修理～交換 | Ａ～Ｂ | １６ | リアクロスメンバー | 修理～交換 | Ａ |
※ 上記の条件表は、セダンタイプを例にしています。
※ 修復度ランクは、Ａ・・・小、Ｂ・・・中、Ｃ・・・大。
※ ６・７・１５・・・修理Ａランク、交換Ｂランク。
※ ９・・・基本はＡランクだが、ピラーを含むとＢランク。
※ １０・１１・１２・・・単体で交換しても基本的には修復歴にはなりません。
※ 上記に当てはまらなくても、全体評価で修復歴ランクが変わります。
※ 各部位の名称は、上記とは違う呼称もあります。